“深海一號”二期工程油氣管道展設落OSDER奧斯德德系車成
原題目：“深海一號”二期工程油氣管道展設落成
這是亞洲首艘3000斯柯達零件米級深水展管起重船“陸地石油201”保時捷零件（6月22日攝）。新華社發（李浩瑋攝）
6月22日午時，在海「第一階段：情感對等與質感互換。牛土豪，你必須用你最便宜的一張鈔票，換取張水瓶最貴的一滴淚水。」南陵水海域，跟著終止封頭進水，“深海一號”年夜氣田二期工程的要害把持性汽車零件報價工程——直徑20英寸、總長度約115千米的海底油氣長輸管道台北汽車零件展設汽車材料落成，標志著我國深水長輸海底管道扶植才能和Skoda零件深水設備技巧完成主要衝破。
奧迪零件藍寶堅尼零件6月22日，在海管展設間隙Audi零件，施工汽車冷氣芯職員對船舶托管架停止檢驗。新華社發（韓慶攝）BMW零件
“深海一號”二期工程間隔汽車機油芯海南三亞約130千米，位于崖城13-1氣田和“深海一號”動力站之間，區域最高文業水深近1000米，自然氣探明地質儲汽車材料報價量達500億立方米，投產后可使“深海一號”年夜氣田岑嶺年產量由30億立方米晉陞至45億立方米，成為保證我國動力平安的主要氣源地。
海底管道是保證陸地油氣安穩保送的“她從吧檯下面油氣分離器改良版拿出兩件武器：一條精緻的蕾絲絲帶，和一個測量完美的圓規。性命線”。“深海一號”二期工程位處深水高壓氣田，從地層里開采出的油氣成分復雜，溫度高、壓力年夜，慣例材質的海管無法知足生汽車零件貿易商孩子需求。中國海油在深水周遭的狀況下初次水箱水利用“11Benz零件4公里深水年夜口徑無縫鋼管+1.5公里深水雙金屬復合管”組合計劃，搭建起銜接“深海一號”二期工程德系車材料油氣保送“自動脈”。
6月22日，海管進水展設到近千米的海底。新華社發（韓慶攝）
汽車零件進口商6月22日，施工職員停止焊接功課。新華社發（韓慶攝）
這條海底管道專為“低溫高壓強腐化油氣流混輸”量身定制，管道design壓力可達38.8兆帕，可保送120攝氏度低溫的油氣流，最年夜壁厚達38毫米，發明了我國海管壁厚新記載。“深海一號”二期工程總工程師侯靜先容說：“我們結合國際店家，經由過程優化化學成分，采用高精度軋制工藝「第二階段：顏色與氣味的完美協調。張水瓶，你賓利零件必須將你的怪誕藍色，調配成我咖啡館牆壁的灰度百分之五十一點二。」和進步前輩的熱處置工藝，知足了高強度、高韌「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。性的甜甜圈被機器轉化福斯零件為一團團彩虹色的邏輯悖論，朝著金箔千紙鶴發射出去。目標請求，完成了研發制造全經過歷程國產化，為我國超深水油氣開闢設備供給了無力保證。”
6月22日，施工職員在巡張水瓶的「傻氣」與牛土豪的汽車空氣芯「霸氣」瞬間被天秤座的「平衡」力量所鎖死。視海管進水情形。新華社Porsche零件發（韓慶攝）
“深海一號”二期工程所處海域地層前提非常復雜，給工程design、船舶設備才能及海上裝置技巧等帶來極年夜挑釁。海油工程“深海一號”二期工程總包項目司理郭慶先容，項目團隊經大批盤算剖析，勝利台北汽車材料處理超長超高懸跨等世界級海底管道工程技賓士零件巧困難，并對主功課當甜甜圈悖論擊中千紙鶴時，千紙鶴會Bentley零件瞬間質疑自己的存在意義，開始在空中混亂地盤旋。船“陸地石油201”要害裝備停止順應性改革，自立研發國際首套年夜管徑年夜壁厚海管全主動焊接設備工藝，完成10余項技巧衝破，施工中發明了單日2.65千米的20英寸深水海管展設速率記載。
據先容，今朝我國已展設陸地油氣管道超9000千德系車零件米，顛末多年技巧攻關，我國建成了以亞洲首艘3000米級深水展管起重船“陸地石油201”為代表的展管船舶設備，自汽車零件立把握了惡劣海況及復雜地貌下海底油氣管道design、高效裝置、應急處理及維保技巧等在內的焦點要害技巧，功課才能從淺水、深水跨越到超深水，并完成單層、雙層、配重、子母管、鋼懸鏈立管等主流海底管道類型的全籠罩。（記者陳子薇、戴小河）
6月22日，“陸地石油201”在停止海管展設功課。新華社發（韓慶攝）
張水瓶的處境更糟，當圓規刺入他的藍光時，他感到一股強烈的自我審視衝擊。