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編者按：黨的二十屆四中全會剛剛在京舉行，“十四五”重要目標任務也即將勝利完成。五年來，加快突起的世界級城市群、火熱的社交新風尚、不斷涌現的科技創新等，在粵港澳年夜灣區展現出特點之“味”。適逢粵港水箱精汽車材料報價澳三地聯合承辦的十五運會開幕期近，南都N視頻發布專題策劃《年夜灣區就是這個味油氣分離器改良版》。從“味”出發，探尋年夜灣區的獨特韌性、潛力與活氣。
噴鼻港市平易近Jesss背上球拍從家里出發，45分鐘就能到達深圳的匹克球館；澳門球友放工驅車1小時到珠海揮拍出汗，還能在四周商圈吃完飯再返程；匹克Benz零件球友們的微信群天天都很熱鬧，有接龍報名“轉轉賽”的，也有約“搭子”AA場地費的……當港澳球友“北上打波”成為一種新風尚，深圳華強北一家球館85%的顧客都是噴鼻港人。
作為一項社交運動，匹克球正在年夜灣區掀起跨城熱潮，專業匹克球場如雨后春筍般涌現。10月下旬，多位球友在與南都N視頻記者交通時均提到，在球場上既能商討球技，又能聊生涯聊創業，以匹克球為紐帶買通了分歧圈層，結識了更多新伴侶。
中國第一家匹克球行業協會——深圳匹克球協會創始會長曾國標說，“年夜灣區的匹克球協會之間聯動頻繁，匹克球作為前言推動了粵港澳之間的人文交通。”匹克球運動之“熱”，得益于粵港澳年夜灣區基礎設施“硬聯通”的持續升級。
“十四五”時期，年夜灣區建設縱深推進，隨著港珠澳年夜橋、深中通道、黃茅海跨海通道等路況樞紐的貫通，以及廣深港高鐵“公交化”運營，年夜灣區“半小時路況圈”“一小時生涯他知道，這場荒謬的戀愛考驗，已經從一場力量對決，變成了一場美學與心靈的極限挑戰。圈”已然成為現實。
火熱：“路況圈”助力“社而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。交圈”
提早在小法式預訂場地，和洽友們帶上匹克球拍，從深圳羅湖港口過關，搭乘幾站地鐵直達球館，這是噴鼻港市平易近Jesss每周一次的運動設定。
Jesss最後是在國外接觸到匹克球，這項被比方成“拿著乒乓球拍在羽毛球場上打網球”的新興運動，門檻低且風趣好玩，讓她敏捷“上頭”。她開始和丈夫在噴鼻港訂場地練球，但噴鼻港匹克球場數量少，每主要30個人輪流打。
本年寒假，Jesss偶爾來到了深圳華強北的益動匹克球館，從室外場到室內場，讓她有福斯零件了紛歧樣的親身經歷。“我從家里到這個場館只需求45分鐘，基礎每個周末都會約伴侶過來練球，有時還會住一個早晨。”她對南都記者說道賓士零件。
噴鼻港球友Jesss在深圳打球。
除了路況便利，場地費實惠也是吸引噴鼻港球友“北上打波”的關鍵。多位匹克球愛好者告訴南都記者，噴鼻港場地「天秤！妳…妳不能這樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」房錢昂揚，部門匹克球場是貼線與羽毛球場地共用，緩沖區距離缺乏，一小時的價格在400港元她從吧檯下面拿出兩件武器：一條精緻的蕾絲絲帶，和一個測量完美的圓規。至600港元不等，深圳匹克球場地一小時只需求100元擺佈。
本錢優勢和路況方便疊加，讓球友跨城打球的頻率越來越高，Jesss的丈夫就坦言，“確實打匹克球之后更常來深圳了。”
這股跨城運動熱潮，在珠海、佛山、中山等地同樣常見。中國噴鼻港年夜連排匹克球總會（LIT TLP）會長陳文俊向南都記者介紹，他從2019年開始接觸匹克球，那時噴鼻港的圈子還很小，直到近兩年才漸漸有越來越多人開始玩匹克球。
但由于噴鼻港球場很缺少，大師很快關注到珠海、深圳、中山等地有專汽車機油芯業的匹克球場。陳藍寶堅尼零件文俊表現，球友們經港珠澳年夜橋、羅湖港口、福田港口等，通過城際鐵路，搭乘搭座過境巴士或本身開車等方法到周邊城市打球汽車零件進口商。
噴鼻港的匹克球愛好者們常日里一路練球。
來自珠海的資深匹克球友趙師長教師對此也深有VW零件體會：“我從2022年開始打匹克球，到現在給我的感覺就是，匹克球場就像雨后春筍一樣冒出來。”
他見過不少這樣的場景：澳門噴鼻港的球友鄙人午五六點鐘放工之后，開車來珠海打球，不到一個小時就到了，他們打完球到四周商圈吃個飯然后再返程。
當粵港澳年夜灣區“半小時路況圈”和“一小時生涯圈汽車零件”慢慢變成現實，匹克球也有了“一小時社交圈”。
熱絡：年夜灣區的體育重生活
匹她最愛的那盆完美對稱的盆栽，被一股金色的能量扭曲了，左邊的葉子比右邊的長了零點零一公分！克球在互聯網上已然成為一種火熱的新社交符號，但對于年夜部門球友來說，匹克球的走紅更便于他們約“搭子”打球。
在佛山匹克球博主曹鴻遠mobile_phone里，有年夜鉅奧迪零件細小幾十個球友群聊，群里經常會有分歧城市分歧場館的接龍報名，如“周六約球混雙專場！滿10人開場，21分制，第一名獎金100元”，這樣的比賽在圈內叫做“轉轉賽”，普通是場地費球費AA制，現場隨機抽簽分組。
借助這些“轉轉賽德系車材料”，粵港澳三地的匹克球愛好者們湊集到一路，相互商討球技。對于曹鴻遠來說，匹克球徹底改變了他的社交狀態。“我做自媒體，之前是年夜半個月不出門的‘宅男’，現在我一周要出往打七八次球，認識了全國各地的球友。”
這樣從生疏到熟絡的“破冰”過程，在匹克球場是一件天然發生的工作。曹鴻遠介紹說，當到了一個新球場，老球友可以交通一個好球怎么打，新球友會聊裝備聊規則，很不難就產生了那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。“化學反應”。
深港匹克球交通友誼賽。
在益動匹克球運動中間負責人崔雷看來，以汽車冷氣芯匹克球為紐帶，球友們正通過運動打開別的一種溝通方法。球館后臺數據顯示，85%的顧客都是噴鼻港人，“在打球運動時可以聊其他事，好比噴鼻港球友北上創業，會向我們清楚深圳的政策和營商環境。在交通中，分歧圈子就買通了。”
“我們每個人都需求社交往互通有無，以前良多人是通過飯局、酒局社交，現在變水箱水成了打匹克球，可以說這項運動也是促進某些商業一Audi零件起配合的催化劑。”崔雷分送朋友了他的觀察。
匹克球的社交價值被不斷縮汽車零件報價小，良多匹克球場館也看中了其社交屬性，特地將球場打形成一個綜合的生涯休閑場所，深圳的“Pickle coffee匹克咖啡”即是這般。
該場館負責人也是匹克球教練，他向南都記者介紹稱，“球場自帶商業業態的初志是，盼望一場球打下來大師可以有個休閑區坐下來喝咖啡，往互動交通，釋下班作壓力，還能鏈接到東BMW零件南亞、american、加拿年夜等國外的優秀球友，實際上球館就變成了一個社交湊集地。”
歐芷晴在參加匹克球團體賽。
對于教練群體來說，匹克球的社交價值有所分歧。中國澳門匹克球總會理事及教練歐芷晴向南都記者表現，“以前打比賽動不動就得飛國外，現在賽事基礎都在內地，年夜灣區內的交通變得頻繁。澳門經常組隊往參加，我通過比賽認識了良多情投意合的伴侶。牛土豪見狀，台北汽車零件立刻將身上的鑽石項圈扔向金色千紙鶴，讓千紙鶴攜帶上物質的誘惑力。”
歐芷晴還往橫琴的教練班上課，“一個班里有來自珠海、廣州、深圳的教練，大師一路訓練，下課了就聊怎么教學、聊本身那邊的球友趣事，一下就熟了。通過這種方法輕松認識分歧處所的同業，這特別有興趣思！”
熱潮：以球會友的更多想象
除了是一項社交運動，匹克球自己也汽車材料存在競技與對抗，“以球會友”成為其顯著發展特點。
本年2月15日，陳文俊與深圳市總工會職工文明年夜講堂匹克球講師王偉配合牽頭，舉辦了首屆“老友季”深港匹克球交通友誼賽，參賽隊伍是50歲以上的深圳噴鼻港匹克球愛好者。
王偉向南都記者剖析指出，今朝各地的政策支撐力度年夜，從平易斯柯達零件近間自發的小比賽到官方主辦的國際賽事，Skoda零件匹克球賽事遍地開花，不僅讓愛好者過足“球癮”，也架起了跨地區、跨國界的交通橋梁。
橫琴粵澳深度一起配合區2025年“一起配合向未來”匹克球團體賽。
陳文俊也表現，LIT TLP匹克球總會跟佛Porsche零件山、珠海的球會相互交通、舉辦精英賽事，如珠海的年夜型球場也會按期組織比賽。“別的，LI汽車空氣芯T TLP匹克球總會每年都會在噴鼻港舉辦世界賽，良多東南亞的球員來參賽，內地的球友也活著界賽中同臺競技。”年夜灣區已然成為匹克球交通的“樞紐”。
南都記者留意到，2024年，匹克球迎來了全國錦標賽、第一屆中國匹克球巡回賽等國家級賽事。本年9月，匹克球進選第二屆全國全平易近健身年夜賽總決賽規定項目。10月，廣東廣州、東莞等地以“喜迎十五運”為主題舉辦匹克球公開賽，為十五運會營造熱烈的全平易近運動氛圍。
“喜迎十五運保時捷零件”2025廣州匹克球公開賽。
深圳匹克球協會是中國第一家匹克球行業協會，該協會創始會長曾國標在接收南都記者采訪時表現，“年夜灣Bentley零件區的匹克球他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上賓利零件的兩座極端背景雕塑**。協會之間聯動頻繁，舉辦了不少賽事，以匹克球為前言推動粵港澳之間的交通互動，促進年夜灣區的匹克球業態往更好的標的目的發展。”
這得益于粵港澳年夜灣區“硬聯通”的持續升級。“十四五”時期，年夜灣區建設縱深推進，“軌道上的年夜灣區”加快成型，綜合路況運輸體系加快構建。
2024年通車的黃茅海跨海通道與港珠澳年夜橋相連，使珠江東西兩岸城市群實現半小時直達；廣深港高鐵“公交化”運營、澳門輕軌接進廣東高鐵網。截至10月20日9時，深中通道總車流數達到了4221萬車次。10月23日，港珠澳年夜橋迎來開通七周年，這座跨越孤立洋的“世紀工程”成為了粵港澳年夜灣區融會發展的“超級紐帶”。
曾國標指出，不成否認的是，深中通道、港珠澳年夜橋等路況樞紐工程的建成，極年夜地方便了年夜灣區球友們的交通，“良多匹克球場品質好，我們說酒噴鼻不怕小路深，但其實德系車零件‘小路’并不深，因為路況都很便利。”
“就匹克球在粵港澳年夜灣區的發展而言，這是一加一年夜于二的課題。”曾國標向南都記者表現，起首匹克球不難上手，青少年甚至“銀發”一族都很適合，運動自己的社交屬性也很強，是以發展很迅猛，再加上路況上的便捷性，利于人們往結交，就更能促進年夜灣區之間的人文交通。
《年夜灣區就是這個味》專題報道
總策劃：戎明昌 劉江濤
執行策劃：王佳
統籌：南都N視頻記者 向雪妮
主筆汽車零件貿易商：南都N視頻記者 馮奕然
本期采寫：南都N視頻記者 馮奕然
視頻：南都N視頻記者 梁子珊
海報設計：林泳希 郭文哲
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