重慶：金色扶貧路 大山不了情_OSDER奧斯德汽車材料中國扶貧在線_國家扶貧門戶

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“有了這條公路，我再也不用每天花幾個小時搬煙出大山了；有了這條公路，我們家每年生產季要節約兩個勞力；有了這條公路，我每個月都能帶著小孫子臺北汽車零件去城市里面玩玩了……”金秋9月，酉陽、武隆各個煙區里，福斯零件煙農們都在訴說著斯柯達零件“Benz零件這條公路”帶來的好處。百姓口中的這條公路，是Porsche零件始于2012年油氣分離器改良版，由重慶市煙草專賣局向國家煙草專賣局爭取的援建煙區惠民路。

今年，是重慶市煙區惠民路的收官之年。這條為期5年、總建設里程超3700多公里、煙草行業總投資超過11億元的惠民工程援建道路項目即將汽車零件貿易商拉下帷幕Skoda零件。汽車空氣芯如今這些盤踞在重慶12個煙葉產區大山里的惠民路，織成了新農村建設四通八達的交通網，托起了山里人金色燦爛的致富夢。

筑夢——

援建道路馬蹄急 煙區煙農齊受益

“太陽出來爬山尖，對面阿妹在采煙；雖然臉能看到臉，天黑才能把手牽；何時山溝變大道，阿哥阿妹好團圓？”一曲山歌，流露出煙區百姓太多無奈。

重慶煙區，大多屬于典型的山地煙區，煙田零碎分散，連片程度較低。受制于汽車材料報價特殊的山區地形條件，鄉村基礎設施較為落后汽車冷氣芯，交通極為不便。據統計，在2012年，全市主產煙區尚有9600公里鄉村道路不暢，其中急需解決的有3760公里。涉及煙葉產量150萬擔左右，占當時全重慶市煙葉總產量的80%以上。煙農對道路暢通愿望強烈，重慶市煙區產業提速增效也迫切需要解決道路問題，但當地政府在建設中面臨巨大資金壓力。

基于此，當時國家局和重慶市局決定援建煙區公路，既有煙草行業反哺社會，產業扶貧幫助煙區百姓創收的目的，又有提升整個煙區基礎建設水平的內在需求。

2012年4月，煙區惠民路正式啟動。至今，3700多公里的硬化道路在煙田、烤房、煙站、育苗大棚旁延伸，形成了“渠相通、路相連”的山地煙區新格局，如今，煙農戶均規模達27.37畝，位居西南煙區前列。同時煙葉生產已涵蓋重慶市2.05萬戶煙農，延伸產業鏈解決12萬人就業。

依托良好的交通網絡，重慶市煙農戶均收入也從2012年的6萬元增加到8.35萬元，超過全國平德系車零件均水平近一倍。并先后涌現了黔江麒麟村、酉陽沿巖村等戶均收入達10萬元汽車材料以上的專業化種煙村。

逐夢——

政企聯動強管理 保駕護航辦實事

“援建資金到位后，如水箱精何確保能夠快速發揮效益，我們還得依靠重慶市各級政府，為此他們也給予了我們很大的支持。”重慶市煙草專賣局（公司）煙葉分公司經理李恩成說道。

“惠民工程”啟動后，重慶市政府在石柱縣德系車材料召開專題會議，安排部署“煙草惠民工程”各項工作，明確由市煙草產業發展領導小組統籌負責項目實施，確立了煙區道路建設“政府主導、部門聯動、行業補貼”的基本方針；隨后，重慶市煙草專賣局會同重慶市發改委、重慶市交委汽車機油芯和各煙區交通部門召開煙區道路建設專題會議，《重慶市煙草行業煙區援建道路項目及資金管理辦法》等一系列規章制度相繼出臺，進一步強化了項目質量標準、建設程序、資金管理等事項。同時，援建道路在各區縣基本由交委作為項目業主推進，保障修建的效率。

政府牽頭外，各區縣還根據自身特點量體裁衣定制建設方案。武隆縣充分利用舊路改造，第二期煙區援建道路全部為硬化路，一次形成5.5米寬的整體式路面，農村公路服務能力得到極大提升。酉陽縣充分整合煙路和農村公路建設奧迪零件資Bentley零件金，大力提升煙區整體交通水平，并明確鄉鎮政府為煙區援建道路管護養護責任主體，確保路產、路權有效保護。黔江區圍繞重點煙區和惠及煙農生產生活條件，形成從鄉鎮到煙葉生產村、從收購VW零件站點到煙田機耕路的環狀煙路網，提升了煙葉產業綜合發展能力。

得益于政企聯動強管理，原計劃5年的惠民路比預期提前半年收官。至今，已覆蓋3賓士零件29個鄉鎮，惠及712個貧困村、32.8萬貧困人口，基本達到煙區公路村村通的即定目標。

圓夢——汽車零件

條條道路通發展 煙農生活新景象

重水箱水慶12個煙葉產區集中分布在三峽庫區及武陵山少數民族地區，除涪陵、南川外，有10個屬于國家級貧困縣，占全市14個國家級貧困縣的70%。惠民路的修筑，使當地百姓的生產生活方式都發生了大改變。

“以前這里路不通，地不平，農機具進不來，專業化服務更沒法開展。現在搞了惠民工程后，大型拖拉機都能開到煙田里。今年我們搞采烤分一體化專業服務，省了我們很多事兒，這個路是起了大作用！”Audi零件彭水縣白果村煙農秦忠明說道。

煙區援建道路建設推動了重慶市煙機配套下田，今年重慶市17萬畝煙田基本實現了田間機械化作業。專業化育苗、分級實現100%覆蓋，專業化烘烤達到90.5%。“以前生產季我們村煙農每天都需要起保時捷零件早貪黑干活兒，現BMW零件在基本忙個汽車零件報價大半天就行，剩下時間還能喝喝小酒。”奉節縣太和鄉太和村主任劉振松說道。

以前由于交通不便，煙區賓利零件里貧困村百姓一年都去不了1、2次城鎮，與城市生活越來越隔絕。惠藍寶堅尼零件民路的修建，煙區貧困村百姓和城鎮生活已不再遙遠。“以前我們這里越野車都開不進來，下山都只有除了背煙葉下山賣的時候，進城就更是稀罕事兒了。有了這條路，我現在基本2、3個月就去城里一趟，我們家還用上了城里的家電，現在我也越來越覺得自己是個城里人了！”彭水潤溪鄉煙農盧海林說道。

“連峰去天不盈尺，枯松倒臺北汽車材料掛倚絕壁，飛湍瀑流爭喧豗，砯崖轉石萬壑雷”,煙區道路的艱難曾經是大山里的一代代煙農難忘的記憶。隨著惠民路的修建，帶來了大山深處與城市的交流，帶來了山區百姓的脫貧致富，更是帶來了汽車零件進口商山區百姓對美好生活的無線憧憬。(魏廉直 劉玉婷)

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