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師樂(左)和師璐賓士零件(右)在照顧奧迪零件父親師瑞廣(5月26日Skoda零件攝)。
眼下,內蒙古自治區烏蘭察布市商都縣正汽車材料值播種季節。家住西井子鎮灰菜溝村的“95后”師樂、師璐姐妹汽車材料報價今年承包了2000多畝地斯柯達零件,“早晨5臺北汽車材料Porsche零件點多起來,BMW零件晚上7點多才能回家”。二人顧汽車機油芯不得收拾打扮德系車材料,起早貪黑和工人VW零件們一起干活,全身沾滿泥土,臉頰曬得黝黑。
2018年,兩姐妹的父親查出癌癥,手術費要幾十萬元。大學畢業在外工汽車零件貿易商作賓利零件的師樂辭職回家,接替父德系車零件親種地、養羊。對種地一竅不通的師樂,不斷向福斯零件父親和周邊村民學習種地經驗。一年后,Audi零件妹妹師璐也返鄉幫助姐姐。油氣分離器改良版兩個人一起經保時捷零件營合作社,擴大種植規模,進臺北汽車零件行機械化精耕細種。種植面積從最初的汽車零件進口商70余畝,發展到現在的2000多畝;作物從單一的小麥,發展到向日葵汽車冷氣芯、藜麥等Bentley零件經濟效益更高的品種,還養了300多只汽車零件羊。2020年,水箱水她們的收入達到藍寶堅尼零件40多萬元。
“只要肯吃苦,肯付出,在農村也能實現自身價值。更重要的是,我們照顧好了家人。”妹妹師璐說。
新華社記者 連振汽車空氣芯 攝
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